![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Поелику самые холода временно миновали, решил тут посетить погреб. За высокотехнологичной картошкою, и прочими плодами ягодного хозяйства.
И надо отметить: хрен попал.
Причиной стало замерзание замка, ибо:
-при похолодании иней образуется на любом металле;
-снизу, несмотря на усилия по уплотнению, тянет тянет тёплым, и что характерно, влажным воздухом;
Наиболее известным способом борьбы с замерзанием замка- является нагретый ключ.
Берешь ключ, нагреваешь зажигалкой, и суёшь в замочную скважину до открывания.
Более сложный- промывка спиртом. Берёшь пазырь спирта, разогреваешь на водяной бане. Иные способы возможны, но чреваты пожароопасностью. Теплоёмкость велика, так что нести можно далеко. Впрочем, холодный тоже сработает, хоть и не так быстро.
Спирта набираешь в шприц с иглой, засовываешь оную в замочную скважину, и льёшь. Обычно, на автомобильный замок хватает 2.5 куба до открывания, и 2.5 после открывания- для закрепления результата.
В более суровых условиях повышенной влажности- рекомендуется заливка механизма тёплым синтетическим моторным маслом с вязкостями 0W-5W после установления температур ниже -1Ц. Малице слегка густеет, и от того не вытекает из замкового нутра, однако исключая собой и замерзание.
Однако, с каждым открыванием некоторое количество масла удаляется... В общем при очередной попытке открывания, обнаружилась не предусмотренная конструкцией невскрываемость.
Вознеся к бездушным небесам несколько бессильных матюгов, стал я раздумывать над планом проникновения в подвалы каменные. Ситуация усугублялась затейливой противоштурмовой конструкцией люка, исключавшей сворачивание замка рычагом, и несколько затрудняющей даже спиливание вручную. Совокупляться, впрочем, тоже было лень.
Старый, испытанный спиртовой способ- затруднялся как размерами замка, так и изморозью, плавно переходящей в наледь. Сование нагретого ключа в противоштурмовую конструкцию- так-же успеха не обещало.
План родился, но потребовал некоторой предварительной подготовки.
Из дома была доставлена газовая горелка, каковой замок был не только оттаян, но ислегка оплавлен просушен. Удобство способа- не нужна особая точность, главное: чтоб дуло куда-то туда.
Просушенный замок был подвергнут повторной обработке маслом, что обещает исправную работу еще пару месяцев.
И надо отметить: хрен попал.
Причиной стало замерзание замка, ибо:
-при похолодании иней образуется на любом металле;
-снизу, несмотря на усилия по уплотнению, тянет тянет тёплым, и что характерно, влажным воздухом;
Наиболее известным способом борьбы с замерзанием замка- является нагретый ключ.
Берешь ключ, нагреваешь зажигалкой, и суёшь в замочную скважину до открывания.
Более сложный- промывка спиртом. Берёшь пазырь спирта, разогреваешь на водяной бане. Иные способы возможны, но чреваты пожароопасностью. Теплоёмкость велика, так что нести можно далеко. Впрочем, холодный тоже сработает, хоть и не так быстро.
Спирта набираешь в шприц с иглой, засовываешь оную в замочную скважину, и льёшь. Обычно, на автомобильный замок хватает 2.5 куба до открывания, и 2.5 после открывания- для закрепления результата.
В более суровых условиях повышенной влажности- рекомендуется заливка механизма тёплым синтетическим моторным маслом с вязкостями 0W-5W после установления температур ниже -1Ц. Малице слегка густеет, и от того не вытекает из замкового нутра, однако исключая собой и замерзание.
Однако, с каждым открыванием некоторое количество масла удаляется... В общем при очередной попытке открывания, обнаружилась не предусмотренная конструкцией невскрываемость.
Вознеся к бездушным небесам несколько бессильных матюгов, стал я раздумывать над планом проникновения в подвалы каменные. Ситуация усугублялась затейливой противоштурмовой конструкцией люка, исключавшей сворачивание замка рычагом, и несколько затрудняющей даже спиливание вручную. Совокупляться, впрочем, тоже было лень.
Старый, испытанный спиртовой способ- затруднялся как размерами замка, так и изморозью, плавно переходящей в наледь. Сование нагретого ключа в противоштурмовую конструкцию- так-же успеха не обещало.
План родился, но потребовал некоторой предварительной подготовки.
Из дома была доставлена газовая горелка, каковой замок был не только оттаян, но и
Просушенный замок был подвергнут повторной обработке маслом, что обещает исправную работу еще пару месяцев.