Да, посмотрел картинки и понял, что сие есть редкостное извращение. Например, зачем на руле три подрулевых переключателя, когда для всех этих функций достаточно одного. У меня, во всяком случае все это делается одним. Второй - темпомат (круизконтроль). Даже в "копейке" сигнальные индикаторы были в виде прямоугольничков с соответствующими значками и располагались в ряд в нижней части приборной панели, совсем как в Мерседесе, хотя их там и было в два раза меньше.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject